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探营上海地铁15号线:创下上海地铁建设史上多个之“*”

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-01-20    作者:
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  中新网上海1月18日电 (王子涛 康玉湛)上海轨道交通15号线近日顺利通过初期运营前安全评估,具备全自动运行初期运营条件。1月18日,记者探营上海地铁15号线获悉,15号线约春节(农历新年)前开通试运营,这条线路创下了上海地铁建设史上多个之“*”。

上海轨道交通15号线运行线路示意图。 王子涛 摄

  15号线是上海的第四条轨道交通全自动无人驾驶线路,也是首条全线全功能一次性开通*高等级全自动无人驾驶系统的地铁线路。轨道交通15号线工程起自闵行区紫竹高新区站,止于宝山区顾村公园站。线路全长约42公里,设地下车站30座,其中8座车站与路网中既有和在建的9条线路形成换乘。

上海轨道交通15号线车厢。 王子涛 摄

  据悉,该线桂林路站因施工建设难度和疫情综合影响需要适当延长工期,本次暂不开通。娄山关路站与2号线换乘通道因涉及与商业体地下空间改造,暂时实行站外虚拟换乘。

  上海轨道交通15号线项目公司副总经理王振辉告诉中新网记者,15号线是国内轨道交通建设史上一次性开通*长地下线路(42.28公里)。同时,工程于2016年8月开工,2020年底建成,历时4年4个月,期间因疫情防控、重点任务保障等需要,实际施工时间仅3年5个月。

上海轨道交通15号线桂林公园站。 王子涛 摄

  此外,15号线还创造了“开通等级*高”“信号调试时间*短”“区间穿越次数*多”“管控风险点*多”“管线搬迁及交通导改次数*多”等多个之“*”。

  在智慧地铁方面,15号线智慧地铁的整体涵盖各个业务领域、贯穿整个地铁全寿命周期,体现了智慧建设、智慧运营、智慧维保理念。

  智慧建设拓宽BIM应用场景,创新北斗技术应用,推广人脸识别门禁系统、视频监控系统、深基坑管控平台、盾构监控平台、冻结管理平台的应用,利用信息化手段加强现场管理,打造城市轨道交通智慧建造新格局。

上海轨道交通15号线站厅内饰。 王子涛 摄

  智慧运营方面,以综合监控系统平台为基础,将新一代信息技术和地铁运行技术深度融合,具有状态感知、数据管控、自动诊断、业务闭环等能力,对地铁业务进行智慧化赋能,实现地铁的安全、效率、效益以及服务水平的综合提升。

  智慧维保在车辆配置走行部、蓄电池、牵引电机齿轮箱等配置在线监测设备。*实现了变电所0.4kV全部馈线开关状态的收集,且通信、信号、UPS、站台门、消防水泵等重要的馈线回路实现故障录波功能,大大降低运营检修故障的排查难度。(完)

【编辑:田博群】

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